Fio de liga de cobre-níquel revestido de seda USTC com condutor de 0,2 mm
As vantagens das ligas de cobre-níquel residem principalmente em sua superior resistência à corrosão, excelente estabilidade térmica e boas propriedades mecânicas. Sua resistência à corrosão em água do mar e ambientes úmidos é particularmente notável, além de possuírem resistência à oxidação, resistência mecânica moderada, boa condutividade térmica e resistência à bioincrustação. Essas características as tornam ideais para aplicações críticas, como em ambientes marítimos, tubos de condensadores e na indústria de energia.
Excelente resistência à corrosão: As ligas de cobre-níquel exibem uma resistência à corrosão extremamente alta, especialmente em ambientes de água do mar, onde são praticamente imunes à corrosão sob tensão.
Boa estabilidade térmica: mesmo em altas temperaturas, as ligas de cobre-níquel mantêm propriedades mecânicas estáveis.
Excelente condutividade térmica: Sua excelente condutividade térmica os torna materiais ideais para trocadores de calor e condensadores, especialmente em ligas com teor de 10%.
Resistência à bioincrustação: As ligas de cobre-níquel não atraem facilmente organismos marinhos, o que é crucial para aplicações em engenharia naval e construção de navios.
Alta resistência e tenacidade: Sua resistência e tenacidade podem ser melhoradas por meio de trabalho a frio.
Ampla gama de aplicações: Devido à sua versatilidade, são amplamente utilizadas na construção naval, plataformas offshore, usinas de dessalinização, condensadores de usinas de energia e outros campos. As ligas de cobre-níquel têm uma ampla gama de aplicações, especialmente na engenharia naval, principalmente em tubulações de água do mar, trocadores de calor e condensadores, devido à sua excelente resistência à corrosão, resistência à bioincrustação e boa condutividade térmica. Além disso, são utilizadas na fabricação de componentes navais (como cascos e hélices), plataformas de petróleo e gás, equipamentos de dessalinização de água do mar e diversas linhas hidráulicas e de freio.
| Características | Solicitações técnicas | Resultados dos testes | Conclusão | ||
| Exemplo 1 | Exemplo 2 | Exemplo 3 | |||
| Superfície | Bom | OK | OK | OK | OK |
| Diâmetro interno de um único fio | 0,200 ±0,005 mm | 0,201 | 0,202 | 0,202 | OK |
| Resistência do condutor (20C Ω/m) | 15,6-16,75 | 15,87 | 15,82 | 15,85 | OK |
| Alongamento de fio único | ≥ 30% | 33,88 | 32,69 | 33,29 | OK |
| Tensão de ruptura | ≥ 450 V | 700 | 900 | 800 | OK |
| direção de agrupamento | SZ | SZ | SZ | SZ | OK |
| Resistência à tracção | ≥380Mpa | 392 | 390 | 391 | OK |
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